2023年12月26号，天气迎来了大幅降温，尤其是北方的大多数城市气温都下降到了零度以下，其中北京这边的温度都在零下10以下，不过此刻的飞行任务仍然在继续。原本于周一计划开始飞行的任务，由于其它原因被延迟到周二，其实只是延续了一天，不过对于这一天的延时来讲温度却回升了2度，这对于飞行人员来说是极为利好的。

北京直升机航测现场图

清晨7点左右，拖车便来到了雪野湖飞行基地，联系了吊车，然后把直升机吊到拖车上，整个步骤一共花费了半个小时左右。从雪野湖到北京目的地开车月5个小时左右。也就是在中午一点左右可以抵达。一路高速飞奔，一共去了三次服务区。地勤人员的别克GL8比拖车要早到一些，他们提前抵达后与甲方进行交流，然后选好停机地点和起飞地点，等待拖车直升机的到来，然后吃过午饭后就可以开始飞行了。

直升机空中巡检图二

中午拖车抵达，简单的午饭后飞行航测便拉开序幕，据了解本次航测共计三天时间，每天至少飞行2个小时，地勤人员在规定的时间内必须全部跟上。随着发动机的启动，螺旋桨的旋转，冷风迅速吹来，地面上的人员迅速避开，因为冬天的缘故。冬天的启动飞行也比春夏秋慢上5分钟，预热要持久一些。所以地面人员都会一早避开螺旋桨的风力。

直升机空中测绘图三

直升机航测，飞机之家每年都会在不同的城市之间飞行，全国大大小小城市都留下了飞机之家的航测足迹，远在西北的新疆，近在济南的周边，通过航测数年载，对于在技术上的要求飞机之家总是在不断进步，并对每次的航测精确到提高到一个新点。对于航测设备一般是由甲方提供，当然乙方也有属于自己的航测设备。随行拖车去的，不仅仅只有直升机，还有其它随行的诸多设备。还有更可靠的地勤人员，毕竟在这严寒的天地中，每次的起落都需要进行飞机的简单检测。